De standaard bumpers op deze 124 Spider zijn verwijderd, om zo de Abarth-look te creëeren, verstralers achter de grille en Volumex-velgen complementeren het rally-waardige uiterlijk. Het verwijderen van de Amerikaanse bumpers scheelt door de veiligheidsconstructie zeker 50 kg. De standaard bumpers op deze 124 Spider zijn verwijderd, om zo de Abarth-look te creëeren, verstralers achter de grille en Volumex-velgen complementeren het rally-waardige uiterlijk. Het verwijderen van de Amerikaanse bumpers scheelt door de veiligheidsconstructie zeker 50 kg. De auto heeft echter geen voet op Amerikaanse bodem gezet. De eerste eigenaar, een Nederlander, heeft hem gekocht in Rome. Dit was in de periode dat Fiat de 124 Sport Spider louter nog voor Noord-Amerika produceerde. Sindsdien is de auto altijd in Nederland gebleven. De enkele carburateur is vervangen voor dubbele Webers, dit zorgt voor 130pk uit de 2.0 litermotor ipv de originele Amerikaanse setting met 78pk.De auto heeft echter geen voet op Amerikaanse bodem gezet. De eerste eigenaar, een Nederlander, heeft hem gekocht in Rome. Dit was in de periode dat Fiat de 124 Sport Spider louter nog voor Noord-Amerika produceerde. Sindsdien is de auto altijd in Nederland gebleven. De enkele carburateur is vervangen voor dubbele Webers, dit zorgt voor 130pk uit de 2.0 litermotor ipv de originele Amerikaanse setting met 78pk.