Terug naar overzicht 
Toon alle specificaties
Dit is de meest compleet uitgevoerde versie van de V85TT
Alles zit erop.
Als extra, is er ook nog een "Givi" ruit bij.
De motor is 100% onbeschadigd.
Bovenop de rechter koffer zitten wel een paar kleine krasjes van op en afstappen.
Kleine mensen kunnen het beste op-afstappen als de motor op de zijstander staat.
Met de linker voet op de linker step gaan staan en zo op-en afstappen, zodat je ruimte boven het zadel hebt.
Als je bent opgestapt, druk je op de startknop en komt het machtige mechaniek tot leven.
De originele RVS uitlaat geeft een prachtig en duidelijk geluid.
Alles binnen de norm.
Het rijden op de Guz is een feest.
Het schakelen en het koppelen gaat zo licht en soepel, als bij een Japanner en dat is een compliment.
De motor heeft 'Cruise Control en verstralers.
Er zijn motoren die pas een kick geven als het hard gaat, maar deze Guz geeft bij elke snelheid een heerlijk gevoel.
Moto Guzzi is altijd een "karakter motor" genoemd.
Daarmee werd eigenlijk vergoeilijkt dat het een tamelijk nukkige en niet al te betrouwbare motor was.
Met de nieuwe generatie Moto Guzzi motoren is het V twin karakter gebleven, maar de betrouwbaarheid en gebruiksvrienlijkheid is nu op niveau van de besten.
Over smaak kun je moeilijk twisten, maar van de huidige motoren, vind ik dit wel één van de mooisten.
Sommige All Roads zien er tegenwoordig uit alsof ze zó uit een 'Starwars' tekenfilm komen, met allemaal friemeltjes en frummeltjes
Deze mooi gevormde Guz. ziet er modern en tevens ook een beetje klassiek uit.
De zitpositie voor rijder als passagier is prettig en ontspannen.
De motor heeft bij 10250 KM een beurt gehad en daarvan is de rekening aanwezig.
Starten en wegwezen voor vele fijne kilometers
Moto Guzzi V85 TT Travel met koffers, in nieuwstaat. BJ 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel met koffers, in nieuwstaat. BJ 2020
Verkocht
10.909 KM Tellerstand
853 cc Cilinderinhoud
2020 Bouwjaar
Benzine
Brandstof
Benzine 2020 853 cc 10.909 KM
Specificaties
Kenteken
NL
68MLNV
Bouwjaar 2020
BTW of Marge Marge
Tellerstand 10.909 KM
Gewicht 235 kg
Model motor All-road
Motor en transmissie
Brandstof Benzine
Transmissie Geschakeld
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 853 cc
Vermogen 59 kW / 80 PK
Overige
Anti blokkeer systeem
Beschrijving
Alles zit erop.
Als extra, is er ook nog een "Givi" ruit bij.
De motor is 100% onbeschadigd.
Bovenop de rechter koffer zitten wel een paar kleine krasjes van op en afstappen.
Kleine mensen kunnen het beste op-afstappen als de motor op de zijstander staat.
Met de linker voet op de linker step gaan staan en zo op-en afstappen, zodat je ruimte boven het zadel hebt.
Als je bent opgestapt, druk je op de startknop en komt het machtige mechaniek tot leven.
De originele RVS uitlaat geeft een prachtig en duidelijk geluid.
Alles binnen de norm.
Het rijden op de Guz is een feest.
Het schakelen en het koppelen gaat zo licht en soepel, als bij een Japanner en dat is een compliment.
De motor heeft 'Cruise Control en verstralers.
Er zijn motoren die pas een kick geven als het hard gaat, maar deze Guz geeft bij elke snelheid een heerlijk gevoel.
Moto Guzzi is altijd een "karakter motor" genoemd.
Daarmee werd eigenlijk vergoeilijkt dat het een tamelijk nukkige en niet al te betrouwbare motor was.
Met de nieuwe generatie Moto Guzzi motoren is het V twin karakter gebleven, maar de betrouwbaarheid en gebruiksvrienlijkheid is nu op niveau van de besten.
Over smaak kun je moeilijk twisten, maar van de huidige motoren, vind ik dit wel één van de mooisten.
Sommige All Roads zien er tegenwoordig uit alsof ze zó uit een 'Starwars' tekenfilm komen, met allemaal friemeltjes en frummeltjes
Deze mooi gevormde Guz. ziet er modern en tevens ook een beetje klassiek uit.
De zitpositie voor rijder als passagier is prettig en ontspannen.
De motor heeft bij 10250 KM een beurt gehad en daarvan is de rekening aanwezig.
Starten en wegwezen voor vele fijne kilometers