Terug naar overzicht 
Toon alle specificaties
Deze Triumoh 3TA is in keurig nette staat en ook niet meer helemaal origineel.
Zo zijn de oorspronkelijk verzinkte spaken vervangen door RVS exemplaren en zijn de velgen vernieuwd.
De koplamp is vervangen en dat geldt ook voor het stuur.
De zitpositie is zeer comfortabel en daar draagt het zadel ook aan bij.
Bij binnenkomst was de eerste indruk direct positief, maar zou de motor ook goed lopen.
Beide kranen open en een paar keer op de vlotterknop drukken.
Bam... in één trap liep de motor en het geluid was zeer aangenaam.
Mooi gedempt, maar geen stofzuiger geluid.
Bij gas geven nam de motor goed op en hij liep ook mooi stationair.
Helm op en jas en handschoenen aan.
Het schakelen is met de rechtervoet en ik wist me nog te herinneren dat de één naar beneden is.
Verdraaid, het schakelen gaat prima en verder werkt ook alles.
Zelfs het remlicht.
Dit is nou bij uitstek een "onhaastingmotor".
Geen goed Nederlands, maar de lezer weet hopelijk wat ik bedoel.
Blijf weg van de snelweg, maar neem de binnenweg en geniet van dat heerlijke Engelse twin geluid.
U bent welkom te komen kijken en te proberen.
Wel even vooraf afspreken.
Er is ook nog een doos met onderdelen bij
Het is een voormalige legermotor, vermoed ik.
De motor zit goed in de verf, maar de rood/bruine kleur is niet super strak aangebracht
Triumph 3TA in mooie staat
Triumph 3TA in mooie staat
Verkocht
23.911 KM Tellerstand
348 cc Cilinderinhoud
1966 Bouwjaar
Benzine
Brandstof
Benzine 1966 348 cc 23.911 KM
Specificaties
Kenteken
NL
ZM7874
Bouwjaar 1966
BTW of Marge Marge
Tellerstand 23.911 KM
Motor en transmissie
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 348 cc
Beschrijving
Zo zijn de oorspronkelijk verzinkte spaken vervangen door RVS exemplaren en zijn de velgen vernieuwd.
De koplamp is vervangen en dat geldt ook voor het stuur.
De zitpositie is zeer comfortabel en daar draagt het zadel ook aan bij.
Bij binnenkomst was de eerste indruk direct positief, maar zou de motor ook goed lopen.
Beide kranen open en een paar keer op de vlotterknop drukken.
Bam... in één trap liep de motor en het geluid was zeer aangenaam.
Mooi gedempt, maar geen stofzuiger geluid.
Bij gas geven nam de motor goed op en hij liep ook mooi stationair.
Helm op en jas en handschoenen aan.
Het schakelen is met de rechtervoet en ik wist me nog te herinneren dat de één naar beneden is.
Verdraaid, het schakelen gaat prima en verder werkt ook alles.
Zelfs het remlicht.
Dit is nou bij uitstek een "onhaastingmotor".
Geen goed Nederlands, maar de lezer weet hopelijk wat ik bedoel.
Blijf weg van de snelweg, maar neem de binnenweg en geniet van dat heerlijke Engelse twin geluid.
U bent welkom te komen kijken en te proberen.
Wel even vooraf afspreken.
Er is ook nog een doos met onderdelen bij
Het is een voormalige legermotor, vermoed ik.
De motor zit goed in de verf, maar de rood/bruine kleur is niet super strak aangebracht