Terug naar overzicht 
Toon alle specificaties
Deze MZ Scorpion Sport is een van de laatste motoren uit de roemruchte MZ stal.
MZ is groot geworden met tweetakt motoren, die bedoeld waren voor woon/werkverkeer.
Goedkoop in aanschaf, onderhoud en verbruik.
De Nederlandse importeur was Nico van de Kuinder in Hilversum.
Uiteindelijk heeft de tweetakt het afgelegd tegen het geweld van modernere viertakt motoren.
Die waren minder vervuilend en gebruiksvriendelijker.
MZ werd MüZ en er werd een geheel nieuw rijwielgedeelte ontworpen.
Voor de kortste weg naar succes werd een Yamaha XT600 motorblok gebruikt.
Mooi om te zien, betrouwbaar en direct beschikbaar.
Uiteindelijk heeft MüZ het niet gehaald.
De motoren die zijn gebouwd worden verzamelmotoren.
Maar je kunt er heden ten dage prima mee aan het verkeer deelnemen.
Met een MZ (MüZ) heb je een motor die je niet op elke hoek van de straat tegenkomt.
De nieuwe voorrempomp is een Radiale Brembo en dat werk je.
De remvertraging is mooi te doseren en zeer krachtig
U bent welkom te komen kijken en te proberen.
Wel vooraf even afspreken.
P.S. Ik heb er nog een paar staan
Zeldzaam mooie MüZ Skorpion Sport 600
Zeldzaam mooie MüZ Skorpion Sport 600
Verkocht
24.059 KM Tellerstand
660 cc Cilinderinhoud
1997 Bouwjaar
Benzine
Brandstof
Benzine 1997 660 cc 24.059 KM
Specificaties
Kenteken
NL
MX69VZ
Bouwjaar 1997
BTW of Marge Marge
Tellerstand 24.059 KM
Gewicht 189 kg
Model motor Tour
Motor en transmissie
Brandstof Benzine
Transmissie Geschakeld
Aantal cilinders 1
Cilinderinhoud 660 cc
Vermogen 35 kW / 48 PK
Beschrijving
MZ is groot geworden met tweetakt motoren, die bedoeld waren voor woon/werkverkeer.
Goedkoop in aanschaf, onderhoud en verbruik.
De Nederlandse importeur was Nico van de Kuinder in Hilversum.
Uiteindelijk heeft de tweetakt het afgelegd tegen het geweld van modernere viertakt motoren.
Die waren minder vervuilend en gebruiksvriendelijker.
MZ werd MüZ en er werd een geheel nieuw rijwielgedeelte ontworpen.
Voor de kortste weg naar succes werd een Yamaha XT600 motorblok gebruikt.
Mooi om te zien, betrouwbaar en direct beschikbaar.
Uiteindelijk heeft MüZ het niet gehaald.
De motoren die zijn gebouwd worden verzamelmotoren.
Maar je kunt er heden ten dage prima mee aan het verkeer deelnemen.
Met een MZ (MüZ) heb je een motor die je niet op elke hoek van de straat tegenkomt.
De nieuwe voorrempomp is een Radiale Brembo en dat werk je.
De remvertraging is mooi te doseren en zeer krachtig
U bent welkom te komen kijken en te proberen.
Wel vooraf even afspreken.
P.S. Ik heb er nog een paar staan