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Ducati 750 Sport dal primo proprietario con soli 9200 KM

Marge € 8.950,-
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Specificaties

Kenteken
NL
MJ32LN
Bouwjaar 1990
BTW of Marge Marge
Tellerstand 9.211 KM
Gewicht 190 kg
Model motor Sport

Motor en transmissie

Brandstof Benzine
Transmissie Geschakeld
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 748 cc
Vermogen 53 kW / 72 PK

Beschrijving

Questa Ducati 750 Sport è un pezzo da museo.
La Ducati è completamente pronta all'uso, ma è ferma da anni.
Da qui il chilometraggio anormalmente basso di 9.200.
È rimasta per tutti questi anni nello stand originale Ducati fornito, nel garage in pietra e praticamente privo di polvere.
Il motore è stato acquistato nuovo nel 1990 dalla Roelof Thijs Motoren di Assen.
Il primo proprietario fu anche l'ultimo.
A causa della morte del proprietario. il motore è ora in vendita.

Il motore è completamente privo di danni, completamente originale ed eccezionalmente bello.
La batteria è stata rinnovata, l'olio è stato cambiato, il carburatore è stato pulito e dotato di kit di revisione, i freni sono stati puliti, il liquido dei freni è stato rinnovato, le valvole sono state regolate, le cinghie dentate sono state sostituite.
Riceverai tutte le parti sostituite.
Il nuovo pneumatico posteriore era già montato e non era mai stato utilizzato prima.
La gomma anteriore è ancora quella originale.
Potrei anche avere un pneumatico anteriore Michelin 130-60-16 nuovo e mai utilizzato, anch'esso compatibile con un PASO. (Guarda l'immagine)
La catena e i pignoni Regina originali sono ancora montati.
Ciò dimostra che il chilometraggio specificato è corretto.
E' inoltre presente un ampio cavalletto/cavalletto, utile per riporre gli oggetti o per effettuare lavori di manutenzione. (Guarda l'immagine)

In breve, il motore ha subito una revisione importante ed è pronto per l'uso.
Il motore si avvia immediatamente, sia caldo che freddo, e funziona come dovrebbe funzionare una Ducati nuova.
Buon minimo e buona risposta del gas.
Il suono degli scarichi originali è commovente.
Compri un pezzo da museo, ma puoi anche guidarla benissimo.

La moto è unica perché ha avuto un solo proprietario, la storia è conosciuta, il chilometraggio è estremamente basso per una moto di 34 anni e la moto è completamente priva di danni, graffi e ruggine.
Il motore è come appena uscito dalla fabbrica.
Nessun graffio, nessun danno.
Una moto da guidare, da conservare o da museo.