Terug naar overzicht 
Toon alle specificaties
Nieuwe remmen, 6V accu, banden, wieldoppen, spiegels
Safari ramen voorruitjes zijn er nieuw bij in het chroom, (set incl rubbers en bevestigingsmateriaal)
Dak en voorkop te vernieuwen. bodem in goede staat.
Met pijlplinkers / semafoor knipperlichten, gaten in de voorkop zijn voor later toegevoegde knipperlichten van een later type voor de veiligheid. Toen was dat makkelijk toe te voegen. Zie ook de toegevoegde knipperlichten boven de achterlichtjes
Geboorte certificaat van de volkswagenfabriek is er bij, bus is officieel uitgeleverd naar Nederland in 1959
Deze bus is in 1987 in opslag gekomen, en is er een paar jaar geleden uitgekomen. We hebben hem weer rijdend en remmend gemaakt, langs het RDW geweest om hem weer uit het slapend kenteken bestand te laten halen. Ik kom er niet uit wat ik met deze bus wil. De mogenlijkheden zijn eindeloos. Hoewel de originaliteit uniek is kun je er bijvoorbeeld een samba bus van maken, of toch weer in ere herstellen als echte camper! De kleuren combinaties zijn bijna eindeloos.
het opknappen is redelijk simpel en recht toe recht aan. Er moet ongeveer voor 6000 euro aan plaatwerk in, in de basis. Met een groot schuifdak word het allemaal wat duurder. Onderdelen en opties zijn allemaal ruimschoots te verkrijgen. Eenmaal af heb je een unieke en waardevolle bus.
Bijgevoegd nog 2 foto's van voor hij de opslag in ging.
Volkswagen T1 23 Kampeerwagen
Volkswagen T1 23 Kampeerwagen
€ 29.500,- Marge
59.183 KM Tellerstand
Onbekend Transmissie
1959 Bouwjaar
Benzine
Brandstof
Benzine 1959 Onbekend 59.183 KM
Specificaties
Kenteken 95MB22
BTW of Marge Marge
Datum eerste toelating 19-01-2023
Datum eerste toelating (internationaal) 28-04-1959
Tellerstand 59.183 KM
Kleur Wit
Aantal zitplaatsen 5
Gewicht 1081 kg
Motorrijtuigenbelasting Vrijgesteld
Motor en transmissie
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Vermogen 25 kW / 34 PK
Koppel 0 Nm
Beschrijving
Safari ramen voorruitjes zijn er nieuw bij in het chroom, (set incl rubbers en bevestigingsmateriaal)
Dak en voorkop te vernieuwen. bodem in goede staat.
Met pijlplinkers / semafoor knipperlichten, gaten in de voorkop zijn voor later toegevoegde knipperlichten van een later type voor de veiligheid. Toen was dat makkelijk toe te voegen. Zie ook de toegevoegde knipperlichten boven de achterlichtjes
Geboorte certificaat van de volkswagenfabriek is er bij, bus is officieel uitgeleverd naar Nederland in 1959
Deze bus is in 1987 in opslag gekomen, en is er een paar jaar geleden uitgekomen. We hebben hem weer rijdend en remmend gemaakt, langs het RDW geweest om hem weer uit het slapend kenteken bestand te laten halen. Ik kom er niet uit wat ik met deze bus wil. De mogenlijkheden zijn eindeloos. Hoewel de originaliteit uniek is kun je er bijvoorbeeld een samba bus van maken, of toch weer in ere herstellen als echte camper! De kleuren combinaties zijn bijna eindeloos.
het opknappen is redelijk simpel en recht toe recht aan. Er moet ongeveer voor 6000 euro aan plaatwerk in, in de basis. Met een groot schuifdak word het allemaal wat duurder. Onderdelen en opties zijn allemaal ruimschoots te verkrijgen. Eenmaal af heb je een unieke en waardevolle bus.
Bijgevoegd nog 2 foto's van voor hij de opslag in ging.