Terug naar overzicht 
Toon alle specificaties
Introductie:
BMW kwam in 2001 aan met de opvolger van de E36 compact. Eigenlijk kunnen we spreken van een klein wonder dat BMW dit heeft gedaan destijds want de aantallen die ze van de E36 compact hebben verkocht vielen in het niet bij de sedan's/coupé's/touring's die ze ook maakten. De E36 deelde zijn basis met de E30 en dat maakte het een echt eigenwijze auto. Bij de E46 hebben ze wel de techniek gebruikt van dezelfde generatie. Maar kozen ze toch voor een volledig eigen design. De E46 compact deelt dan ook geen plaatwerk met de reguliere E46's. Daardoor staat er eigenlijk een lekker eigenwijze auto, waar tot op vandaag de meningen over verdeeld zijn qua design. Je vind hem mooi of lelijk een tussenweg is er eigenlijk niet. Bij de introductie waren er twee motoren beschikbaar, de 316ti en de 325ti. Later volgde er nog een tweetal diesels en een 318ti.
Een zes-in-lijn...
Wat deze auto echt bijzonder maakt is deze zes-in-lijn motor in de kleine carrosserie. Hierdoor is het een spektakel om mee te rijden. De liefhebbers zien dan ook gelijk dat het een 325ti is aan de in titan gespoten bumperstrips en de twee uitlaatpijpjes aan de achterzijde. Standaard levert deze zes-in-lijn een fijne 192 pk en 245 nm op papier.
6-versnellingsbak
De laatste versies van de E46 325ti compact zijn ook nog eens voorzien van een zes-versnellingsbak welke fijner schakelt ten opzichte van de 5-versnellingsbak. Die 5-versnellingsbak was al een fijne bak, maar deze schakelt net wat beter en de verzetten passen nog beter bij de zes-in-lijn motor.
Kleur:
Deze compact geeft kleur in het leven, de eerste eigenaar koos er niet voor om hem een standaard kleur mee te geven maar een deze prachtige diep rode kleur. Het maakt dit exemplaar helemaal af. Want de meeste exemplaren werden afgeleverd in het zwart en grijs.
Historie:
In de zomer van 2020 hebben wij dit exemplaar op kenteken gezet, op de terugreis kregen we een flashback van onze oude 325ti met 5-versnellingsbak. Deze hebben we dan ook privé op naam gezet om er even van te kunnen genieten. De kenners kunnen dit exemplaar herkennen want deze stond in de Youngtimer magazine en heeft ons dan ook veel rijplezier gegeven met het rijden en ook nog een gedeelde eerste plek opgeleverd met een puzzel rally van het Youngtimer magazine. Na 3 maanden rijden hebben wij een nieuwe liefhebber gevonden die hem zakelijk heeft gereden van 146 dkm naar 184 dkm.
Upgrades:
De nieuwe eigenaar kon het niet laten om dit exemplaar nog verder te verbeteren. Te beginnen met een Vanos operatie bij Patrick Visser van Pmotorsport, deze heeft de Vanos gereviseerd. Daar werd de eigenaar ook gewezen op een upgrade naar een 330i nokkenas, waardoor de auto naar verwachting zo'n 15 pk erbij zou krijgen en nog beter aan het gas zou hangen. Software matig kon er ook nog winst behaald worden maar voordat er aan de software van de motor is gewerkt is de auto op de rollerbank geweest. Dit leverde maar liefst 220 pk en 267 nm op. Een bovengemiddeld resultaat wat nog Patrick als de vorige eigenaar niet had verwacht. Hierdoor is de 325ti een stuk sneller geworden dan een standaard exemplaar. Daarnaast is er aan het onderstel gesleuteld en rondom een nieuw onderstel geplaatst: er zijn actieve dempers geplaatst van Koni en de veren zijn van Eibach. Hierdoor is de wegligging nog beter geworden. Om het geheel af te maken en echt als toefje slagroom op de taart is dit exemplaar voorzien van een Eisenmann uitlaatdemper. Wat de beleving nog verder te goede komt.
Een heerlijke compacte rijdersauto met de juiste opties. Een kleine Hothatch, zonder onplezierig te zijn op langere afstanden. Daarnaast valt het verbruik reuze mee, 1 ltiter op 11-12 km is haalbaar.
Kleur: Flamenco-rot Metallic -470
Interieur: Stoff/leder "monza/anthrazit" - H3AT
Optielijst:
210 Dynamic Stability Control (dsc)
226 Sport onderstel
249 Multi functioneel stuurwiel
255 Sport lederen stuurwiel
261 Zij airbags voor achterpassagiers
262 Hoofdairbags
290 Lichtmetalen velgen styling 44
315 Achterruitenwisser
320 Geen type aanduiding
321 Exterieur delen in kleur
347 Titan Line exterieur
362 Elektrische ramen achter
423 Matten uitgevoerd in velours
428 Gevarendriehoek
473 Armsteun voorin
481 Sportstoelen voorin
502 Koplamp reinigingsinstallatie
520 Mistlampen
521 Regensensor
522 Xenon verlichting
534 Automatische airco
550 Boordcomputer
609 Navigatie Systeem Professional
650 Cd speler
832 Accu in kofferbak
Geïnteresseerd in dit voertuig? Neem dan gerust contact op. Dit kan zowel telefonisch of via de mail. Voor meer en grotere foto's kunt u terecht op onze website www.autoholwerda.nl.
U kunt er voor kiezen om de auto op afstand te bezichtigen via een videobel gesprek of een digitale proefrit. Wij laten u graag de auto zien voor dat u hier langskomt.
Let op wij zijn uitsluitend op afspraak geopend, dit kan desgewenst ook 's avonds.
Bent u enthousiast geworden over bovenstaande auto? Dan verwelkom ik u graag voor een kennismaking.
Inruil is mogelijk. Graag foto’s van interieur, exterieur, kenteken en kilometerstand per whatsapp sturen en u ontvangt spoedig een passend voorstel.
Let op: wij zijn 7 dagen per week geopend op afspraak.
BMW 3-serie | 325Ti | Compact | Flamenco-rot | 6-bak! |
BMW 3-serie | 325Ti | Compact | Flamenco-rot | 6-bak! |
Verkocht
187.213 KM Tellerstand
Handgeschakeld Transmissie
2003 Bouwjaar
Benzine
Brandstof
Benzine 2003 Handgeschakeld 187.213 KM
Specificaties
BTW of Marge Marge
Datum eerste toelating 01-09-2020
Datum eerste toelating (internationaal) 26-08-2003
APK vervaldatum 02-05-2025
Tellerstand 187.213 KM
Carrosserie Sedan
Kleur Rood
Interieurkleur Zwart
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Gewicht 1385 kg
Maximum massa geremd 1600 kg
Motor en transmissie
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2494 cc
Vermogen 141 kW / 192 PK
Topsnelheid 226 km/h
Acceleratie (0-100 km/h) 8.3 seconden
Interieur
Airco
Armsteun achter
Armsteun voor
Elektrische ramen voor
Hoofdsteunen achter
Hoofdsteunen voor
Hoofdsteunen voor en achter
Lederen stuurwiel
Lederen/stof bekleding
Middenarmsteun voor
Stuur verstelbaar
Stuurbekrachtiging
Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Exterieur
Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
Buitenspiegels verwarmbaar
Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Getint glas
Koplampreiniging
Lichtmetalen velgen 16"
Metaalkleur
Mistlampen voor
Park distance control
Xenon koplampen
Overige
Anti blokkeer systeem
Anti doorslip regeling
Bestuurdersairbag
Elektronisch stabiliteits programma
Hoofd airbag(s) voor
Passagiersairbag
Zij airbag(s) voor
Comfort
Boordcomputer
Cruise control
Infotainment
Radio-cassette
Stuurwiel multifunctioneel
Veiligheid
Alarm klasse 1(startblokkering)
Elektronische remkrachtverdeling
Milieu
Verbruiksmeter
Beschrijving
BMW kwam in 2001 aan met de opvolger van de E36 compact. Eigenlijk kunnen we spreken van een klein wonder dat BMW dit heeft gedaan destijds want de aantallen die ze van de E36 compact hebben verkocht vielen in het niet bij de sedan's/coupé's/touring's die ze ook maakten. De E36 deelde zijn basis met de E30 en dat maakte het een echt eigenwijze auto. Bij de E46 hebben ze wel de techniek gebruikt van dezelfde generatie. Maar kozen ze toch voor een volledig eigen design. De E46 compact deelt dan ook geen plaatwerk met de reguliere E46's. Daardoor staat er eigenlijk een lekker eigenwijze auto, waar tot op vandaag de meningen over verdeeld zijn qua design. Je vind hem mooi of lelijk een tussenweg is er eigenlijk niet. Bij de introductie waren er twee motoren beschikbaar, de 316ti en de 325ti. Later volgde er nog een tweetal diesels en een 318ti.
Een zes-in-lijn...
Wat deze auto echt bijzonder maakt is deze zes-in-lijn motor in de kleine carrosserie. Hierdoor is het een spektakel om mee te rijden. De liefhebbers zien dan ook gelijk dat het een 325ti is aan de in titan gespoten bumperstrips en de twee uitlaatpijpjes aan de achterzijde. Standaard levert deze zes-in-lijn een fijne 192 pk en 245 nm op papier.
6-versnellingsbak
De laatste versies van de E46 325ti compact zijn ook nog eens voorzien van een zes-versnellingsbak welke fijner schakelt ten opzichte van de 5-versnellingsbak. Die 5-versnellingsbak was al een fijne bak, maar deze schakelt net wat beter en de verzetten passen nog beter bij de zes-in-lijn motor.
Kleur:
Deze compact geeft kleur in het leven, de eerste eigenaar koos er niet voor om hem een standaard kleur mee te geven maar een deze prachtige diep rode kleur. Het maakt dit exemplaar helemaal af. Want de meeste exemplaren werden afgeleverd in het zwart en grijs.
Historie:
In de zomer van 2020 hebben wij dit exemplaar op kenteken gezet, op de terugreis kregen we een flashback van onze oude 325ti met 5-versnellingsbak. Deze hebben we dan ook privé op naam gezet om er even van te kunnen genieten. De kenners kunnen dit exemplaar herkennen want deze stond in de Youngtimer magazine en heeft ons dan ook veel rijplezier gegeven met het rijden en ook nog een gedeelde eerste plek opgeleverd met een puzzel rally van het Youngtimer magazine. Na 3 maanden rijden hebben wij een nieuwe liefhebber gevonden die hem zakelijk heeft gereden van 146 dkm naar 184 dkm.
Upgrades:
De nieuwe eigenaar kon het niet laten om dit exemplaar nog verder te verbeteren. Te beginnen met een Vanos operatie bij Patrick Visser van Pmotorsport, deze heeft de Vanos gereviseerd. Daar werd de eigenaar ook gewezen op een upgrade naar een 330i nokkenas, waardoor de auto naar verwachting zo'n 15 pk erbij zou krijgen en nog beter aan het gas zou hangen. Software matig kon er ook nog winst behaald worden maar voordat er aan de software van de motor is gewerkt is de auto op de rollerbank geweest. Dit leverde maar liefst 220 pk en 267 nm op. Een bovengemiddeld resultaat wat nog Patrick als de vorige eigenaar niet had verwacht. Hierdoor is de 325ti een stuk sneller geworden dan een standaard exemplaar. Daarnaast is er aan het onderstel gesleuteld en rondom een nieuw onderstel geplaatst: er zijn actieve dempers geplaatst van Koni en de veren zijn van Eibach. Hierdoor is de wegligging nog beter geworden. Om het geheel af te maken en echt als toefje slagroom op de taart is dit exemplaar voorzien van een Eisenmann uitlaatdemper. Wat de beleving nog verder te goede komt.
Een heerlijke compacte rijdersauto met de juiste opties. Een kleine Hothatch, zonder onplezierig te zijn op langere afstanden. Daarnaast valt het verbruik reuze mee, 1 ltiter op 11-12 km is haalbaar.
Kleur: Flamenco-rot Metallic -470
Interieur: Stoff/leder "monza/anthrazit" - H3AT
Optielijst:
210 Dynamic Stability Control (dsc)
226 Sport onderstel
249 Multi functioneel stuurwiel
255 Sport lederen stuurwiel
261 Zij airbags voor achterpassagiers
262 Hoofdairbags
290 Lichtmetalen velgen styling 44
315 Achterruitenwisser
320 Geen type aanduiding
321 Exterieur delen in kleur
347 Titan Line exterieur
362 Elektrische ramen achter
423 Matten uitgevoerd in velours
428 Gevarendriehoek
473 Armsteun voorin
481 Sportstoelen voorin
502 Koplamp reinigingsinstallatie
520 Mistlampen
521 Regensensor
522 Xenon verlichting
534 Automatische airco
550 Boordcomputer
609 Navigatie Systeem Professional
650 Cd speler
832 Accu in kofferbak
Geïnteresseerd in dit voertuig? Neem dan gerust contact op. Dit kan zowel telefonisch of via de mail. Voor meer en grotere foto's kunt u terecht op onze website www.autoholwerda.nl.
U kunt er voor kiezen om de auto op afstand te bezichtigen via een videobel gesprek of een digitale proefrit. Wij laten u graag de auto zien voor dat u hier langskomt.
Let op wij zijn uitsluitend op afspraak geopend, dit kan desgewenst ook 's avonds.
Bent u enthousiast geworden over bovenstaande auto? Dan verwelkom ik u graag voor een kennismaking.
Inruil is mogelijk. Graag foto’s van interieur, exterieur, kenteken en kilometerstand per whatsapp sturen en u ontvangt spoedig een passend voorstel.
Let op: wij zijn 7 dagen per week geopend op afspraak.